力士樂液壓泵的油口主要有3個,一個是進油口,一個是回油口,一個是泄油口。進油口和回油口的作用是液壓油進出力士樂液壓泵的通道,是必須要接的。而泄油口客戶可以根據實際工況自由選擇。
力士樂液壓泵的泄油口的螺紋比進出油口要小的多,主要是將力士樂液壓泵內泄的液壓油排出殼體外。高壓油進入力士樂液壓泵后,由于力士樂液壓泵的定轉子等部件的密封主要是通過油膜密封,所以高壓油不可避免的會滲到殼體里面,這樣滲出的油就會聚集在力士樂液壓泵的殼體內,如果不及時排出就會越聚越多,殼體內部的泄露壓力就會越來越大,不僅會破壞密封,而且甚者會憋爆殼體。
另外力士樂液壓泵的進出油口還根據運動的方向不同,而經?;Q,所以造成了內泄油的排出困難,這樣就必須接一根專門的油管,直接回油箱,這樣不僅解決了力士樂液壓泵的內泄問題,而且也會帶走熱油,對力士樂液壓泵起冷卻作用,有的甚至利用他的特性,對力士樂液壓泵進行沖洗,帶走油液中的雜質,對力士樂液壓泵的壽命起到延長和保護作用。
擺線力士樂液壓泵擺線力士樂液壓泵內泄的油需要充滿殼體之后,多余的必須排出殼體之外,如果不接泄油管,對于有內置單向閥的力士樂液壓泵來說,外泄油會通過內置單向閥流到回油管,通過回油管流回油箱。如果力士樂液壓泵沒有內置單向閥,則力士樂液壓泵內泄油會越聚越多,從而會導致力士樂液壓泵扭矩降低,沖壞軸端油封等故障。
所以力士樂液壓泵的泄油口是必須要接外泄油管的,由于沒有內置單向閥組件,所以內泄的油必須要經過泄油口接的油管流回油箱。 從上面的講述可以看出,柱塞力士樂液壓泵是要提前排氣的,殼體內部的氣體沒有其他的排出通道,泄油口是唯一的排氣的出口。