力士樂柱塞泵泄油口吸油條件與吸油不足的危害預防

1、力士樂柱塞泵泄油口產生吸油條件

力士樂柱塞泵在流量不變的狀態下，共摩擦副及便利結構向柱塞泵殼體產生正向泄露，不會出現從泵殼體吸油現象，殼體內的液壓油不會產生反流，只有當柱塞泵在工作狀態出現以下3總情況疊加，才會產生反流，國際上稱這種條件為吸油條件。

（1）吸油管阻力大

與力士樂柱塞泵吸油口連接的液壓油箱的出口壓力偏低、柱塞泵吸油口太細、柱塞泵吸油口太長或者彎頭過多、柱塞泵吸油口空中有對臺階形成液阻、產生渦流。

（2）吸油管油液流速過快

柱塞泵吸油口液壓油流速應小于0.m/s，若該吸油口流速過快、流量過小，則不能滿足力士樂柱塞泵斜盤從最小角度變化到最大角度時候瞬間最大吸油量。

（3）柱塞泵轉速偏高

力士樂柱塞泵轉速偏高，柱塞泵輸出流量大、柱塞泵輸出口壓力偏低（低于2.5MPa）

2、力士樂柱塞泵吸油不足的危害與預防方法

眾所周知，力士樂柱塞泵就怕殼體缺少油液，一旦缺少油液對泵有嚴重傷害，輕者燒盤、燒損軸承，干摩擦滑靴，重者三大摩擦副燒損，嚴重危害力士樂柱塞泵壽命，甚至造成柱塞泵報廢。

為了避免泄油口吸油不足造成的危害，在減小柱塞泵吸油管阻力，液壓油流速過快以及保持力士樂柱塞泵轉速穩定的基礎上，需要保證泄油口暢通，具體方法如下所述。

（1）正確安裝泄油管

泵殼體泄漏口與液壓油箱鏈接的油管要正確設計，油管內徑要大于殼體出油口內徑，使該油管內徑是泵殼體泄油口直徑的1.5倍，確保力士樂柱塞泵泄油口成為第2個吸油口，其流量應達到柱塞泵吸油口的15%。

（2）保障泄油管順暢吸油

泄油口油管應無任何阻滯，接入液壓油油箱后油口要低于油面200mm一些，以保障力士樂的工作裝置在任何狀態下，該泄油管均能吸到液壓油，使力士樂泵體內始終有液壓油，并具有一定的壓力。